9 VERKEER EN VERVOER

Bereikbaarheid, verkeersveiligheid en duurzame vormen van mobiliteit zijn de speerpunten van het gemeentelijke verkeers- en vervoersbeleid dat het CDA voor ogen staat. Een aantal mensen in de gemeente zijn voor hun mobiliteit aangewezen op openbaar vervoer. Daar waar mensen geen keuze kunnen maken tussen meerdere vormen van vervoer, is het van belang dat het (openbaar) vervoer beschikbaar en betaalbaar is. De gemeente dient in overleg met de vervoerders regelmatig te overleggen over de dienstregeling, prijs en kwaliteit van het openbaar vervoer. Veilig verkeer voor alle verkeersdeelnemers te beginnen bij de bron. Ofwel onder het motto jong geleerd oud gedaan wil het CDA dat er (ook op scholen) al vroeg aandacht is voor veilig verkeer. Het CDA zou willen zien dat op alle scholen in onze gemeente een praktisch verkeersexamen (praktijk examen) wordt afgenomen.
Verkeersveiligheid rondom scholen is een voortdurend aandachtspunt. De gemeente dient door regelmatige voorlichting aandacht te besteden aan nieuwe verkeersregels, nieuwe verkeerssituaties en aandachtspunten in het verkeer. Opfriscursussen voor ouderen (bijvoorbeeld scootmobielgebruikers) kunnen leiden tot een veiligere verkeerssituatie. Op de wegen in onze gemeente is het van belang dat hier de veiligheid optimaal is. Voor een aantal provinciale wegen zijn in het kader van de wegencategorisering maatregelen genomen zoals drempels en snelheidsbeperkingen. Verkeersveiligheids- en doorstroombevorderende maatregelen zoals parallelwegen zijn helaas minder voortvarend opgepakt. Een voorbeeld hiervan is het knelpunt Fleringen waar agrarisch verkeer nog steeds door het dorp moet.

Duidelijkheid en eenduidigheid op de weg is voor het CDA van groot belang. Gestreefd moet worden dat voorrangsituaties zo eenduidig mogelijk zijn. Daar waar de gemeente te maken heeft met andere gemeenten of de provincie moet vindt afstemming plaats met deze beheerders. Om de verkeersveiligheid te bevorderen ondersteund de gemeente verkeerseducatie en communicatie. Zo moet de toenemende groep (avond-) wandelaars bewust worden gemaakt van het feit dat ze gezien moeten worden.
Mobiliteit en transport kunnen steeds duurzamer vorm worden gegeven. Openbaar vervoer is natuurlijk al een duurzame vorm van vervoer. Het CDA juicht het toe dat gemeenten het initiatief nemen het gebruik van elektrische vervoermiddelen te stimuleren. Ook het gebruik van aardgas en andere biobrandstoffen van de tweede en derde generatie (dat zijn brandstoffen die geen nadelige invloed hebben op de internationale voedselmarkt) dient verder gestimuleerd te worden. Op een aantal plaatsen in onze gemeente zijn verkeerssituaties aanwezig die door mensen als onveilig worden ervaren. Voorbeelden zijn de oversteek van de Ootmarsumseweg naar de Tukkers en het landbouwverkeer door Fleringen en de Ossendijk Hardenbergerweg bij Langeveen.. Bij een aantal van deze (subjectieve) onveilige situaties is de provincie Overijssel de partij die een oplossing kan bieden omdat zij de wegbeheerder is. Het CDA wil dat de gemeente deze situaties bij de provincie onder de aandacht brengt en werkt aan een oplossing voor de problematiek. De wegen in de gemeente zien er nog goed uit. Gelet op de beperkte middelen die in de komende periode verwacht mogen worden vindt het CDA dat binnen de gestelde kwaliteits- en veiligheidseisen het onderhoud voor wegen zo nodig aangepast kunnen worden. De ontsluiting van de gemeente naar de rest van Nederland is in het afgelopen decennium verslechterd. Er is geen verwijzing naar Tubbergen op de Rijkswegen A1 en de A35. Daarnaast is door allerlei verkeersmaatregel, ook in buurgemeenten, de bereikbaarheid van de rijkswegen verslechtert. Deze Rijkswegen zelf zijn inmiddels vol zodat ook hier een uitbreiding van de capaciteit noodzakelijk is. Het CDA wil dat de gemeente Tubbergen oog heeft en houdt voor een goede ontsluiting van verkeer uit onze gemeente en voor een goede bereikbaarheid van Rijkswegen. Dit omdat het economisch van belang is dat bedrijven uit onze gemeente op vlotte wijze de rest van Nederland kunnen bereiken. De gemeente draagt ook zorg voor een goede bereikbaarheid van dorpen, buurten en wijken. Veilige fietsroutes, vooral van en naar scholen, hebben een hoge prioriteit. Ook de aanleg of uitbreiding van recreatieve fietsroutes in het buitengebied verdienen aandacht.

Actiepunten

• 9.1 Het CDA pleit ervoor dat de belangrijke ontsluitingsweg van Tubbergen naar de A1, te weten de Kloosteresweg weer een 80 kilometerweg wordt.
• 9.2 Het CDA wil dat het landbouwverkeer verdwijnt uit een woonkern van Fleringen.
• 9.3 Het CDA wil dat aandacht wordt besteed aan een aantal locaties waar de provincie Overijssel wegbeheerder is maar waar de veiligheid voor de inwoners van de dorpen een aandachtspunt is. Voorbeelden hiervan zijn de oversteekplaats naar de voetbalvelden van de Tukkers in Albergen (Ootmarsumseweg Kemnaweg) en de locatie in Langeveen ter plaatse van de Hardenbergerweg, Ossendijk, Langehaarsweg. Ter plaatse zouden duurzame veilige verkeerssituaties moeten worden gerealiseerd.